• <tr id="nrokp"></tr>
  • <ins id="nrokp"><video id="nrokp"></video></ins>

  • <menuitem id="nrokp"></menuitem>
  • <tr id="nrokp"></tr>
  • <sup id="nrokp"></sup>

    大公网

    大公报电子版
    首页 > 新闻 > 国际 > 正文

    德媒:“从来没有这么卷过” 德国车企在华面临激烈价格战

    2023-03-24 17:21:32参考消息
    字号
    放大
    标准
    分享
      据德国之声电台网站3月18日报道,中国车市燃起价格战,德国车企面临“大风险”。

      有中国媒体报道称,纵观中国国内汽车市场,可以说2023年的主基调就是“降价”,“价格战在3月又一次迎来了高峰”。这里的“高峰”指的是湖北省和东风汽车在当地推出政企购车补贴,东风旗下的车型大幅度降价。

      事实上,特斯拉、比亚迪等电动车企早已降价抢市场,这随即波及燃油车市场,一众车企相继加入“降价大军”。有业内人士说,中国汽车行业“从来没有这么卷过”。

      降价显然会影响车企的利润空间。10日的一篇报道称,轰轰烈烈的价格战已经打响,“要利润”还是“要市场”,成了摆在众多车企面前的艰难抉择。

      德国知名汽车专家费迪南德·杜登赫费尔指出,这一波价格战尤为激烈,“特斯拉推动着价格战,希望借此获得市场垄断地位”。

      杜登赫费尔表示,特斯拉有这样做的底气。他说:“特斯拉在上海的工厂利润非常高,因此可以轻易降价,不需要为了抢占市场份额而赔钱卖车。但对于其他车企而言则不是这样。特斯拉在全球都采用这种价格战,包括中国,希望把竞争者挤出市场。”

      报道称,降价大潮中,德国车企也不能幸免。不久前,宝马因为网传降价10万元一度冲上热搜。电动汽车领域,德国车企也开始降价。

      德国一家科技媒体15日报道称,宝马和大众都降低了一些电动车型在中国市场的销售价格。

      德国《经济周刊》14日报道称,中国市场的汽车销售潜力仍然巨大,在可预见的未来,中国可能继续是德国汽车工业的“大引擎”。不过,这些德国车企也在中国面临激烈竞争。

      杜登赫费尔说,“对于德国车企而言,重要的是在电动汽车领域占据更多的市场份额,而这方面的竞争最激烈”。

      这位汽车专家也指出,中国在汽车战略上已经押注电动汽车,而德国车企在电动汽车领域并不具备技术优势。这意味着,德国车企在中国要与时间赛跑,而留给它们的时间并不多。

    责任编辑:李孟展

    点击排行

    国产综合视频一区二区三区导航
  • <tr id="nrokp"></tr>
  • <ins id="nrokp"><video id="nrokp"></video></ins>

  • <menuitem id="nrokp"></menuitem>
  • <tr id="nrokp"></tr>
  • <sup id="nrokp"></sup>